Taladro de tope YSP45
●Material duradero-resistente: los componentes centrales se someten a rigurosos procesos de tratamiento térmico para garantizar que no se produzcan deformaciones en entornos hostiles.
●Operación precisa de 60 grados -90 grados: Diseñado específicamente para perforación en ángulo ascendente, lo que lo convierte en una opción ideal para perforación elevada, perforación rebajada e instalación de pernos de anclaje.
●Control de empuje excepcional: equipado con una válvula de control de pata-de aire-de alta sensibilidad para proporcionar una fuerza de propulsión estable y reducir el desgaste de la broca.
●Sistema de lubricación bidireccional-: viene de serie con un alimentador de aceite FY500, que garantiza una lubricación completa para los pistones internos y los componentes giratorios durante operaciones de alta-intensidad.
●Garantía de calidad de Lan Wisdom: respaldada por 50 años de experiencia en la fabricación de perforadoras de roca, cada unidad YSP45 se somete a una prueba de fábrica con carga completa-al 100 %.
Introducción:
El taladro de tope YSP45 es un taladro de roca neumático ascendente de alto-rendimiento diseñado para condiciones exigentes de minería subterránea. En Lan Wisdom, entendemos las duras realidades de la minería subterránea, razón por la cual el YSP45 fue diseñado con un enfoque específico enresistencia a la fatiga y alta durabilidad al desgaste.Este equipo opera en un principio alternativo neumático, donde un pistón impacta el acero de perforación para romper la roca. Su diseño integrado, que combina la pierna neumática con el cuerpo principal, permite al operador realizar fácilmente operaciones de perforación de elevación y rebaje en ángulos entre60 grados y 90 grados . Los componentes principales están fabricados con materiales de alta-calidad tratados conprocesos de enfriamiento al vacío, lo que permite al YSP45 mantener una tasa de penetración estable incluso cuando se enfrenta a roca dura con una dureza def=8-18.Elegir Lan Wisdom YSP45 significa optar por menores costos operativos y seguridad mejoradapara operaciones subterráneas.
Taladro de tope YSP45Especificaciones:
|
Peso |
kilos |
45 |
||
|
Longitud |
milímetros |
1500 |
||
|
Diámetro × Carrera |
milímetros |
95×47 |
||
|
Presión de aire |
MPa |
0.4 |
0.5 |
0.63 |
|
Frecuencia de impacto |
Hz |
Mayor o igual a 36 |
Mayor o igual a 42 |
Mayor o igual a 45 |
|
Consumo de aire* |
L/s |
Menor o igual a 92 |
Menor o igual a 100 |
Menor o igual a 113 |
|
Energía de impacto |
J |
Mayor o igual a 52 |
Mayor o igual a 68 |
Mayor o igual a 75 |
|
Par de rotación |
N·m |
Mayor o igual a 12 |
Mayor o igual a 18 |
Mayor o igual a 32 |
|
Velocidad de rotación de la varilla |
rpm |
Mayor o igual a 230 |
Mayor o igual a 350 |
Mayor o igual a 375 |
|
Velocidad de perforación |
mm/min |
Mayor o igual a 300 |
Mayor o igual a 410 |
Mayor o igual a 500 |
|
Ruido |
dB(Lw) |
Menor o igual a 132 |
||
|
Metros medios antes del primer fallo |
m |
Mayor o igual a 250 |
||
|
Profundidad de perforación sin-desmontaje |
m |
Mayor o igual a 200 |
||
|
Profundidad de perforación |
m |
6 |
||
|
manguera de aire tamaño |
milímetros |
Φ25 |
||
|
manguera de agua tamaño |
milímetros |
Φ13 |
||
|
Carrera de propulsión |
milímetros |
720 |
||
|
Aburrir diámetro. |
milímetros |
Φ 34~Φ 42 |
||
|
Tamaño del vástago (hex.×L) |
milímetros |
22*108±1 |
||
año fiscal500Aceite de líneaEspecificaciones
|
Capacidad |
ml |
500 |
|
Peso |
kilos |
2.5 |
Característica y aplicación del producto.
Características:
Integridad estructural superior: Los componentes centrales del YSP45 se fabrican mediante un proceso especial de acero forjado templado y se someten a un mecanizado de precisión. Esta selección de materiales garantiza que los componentes mantengan un ajuste preciso y evita fugas de gas o explosiones causadas por la fatiga del metal, incluso bajo una presión de aire máxima de 0,63 MPa.
Sistema de control de empuje preciso: La pata de aire está fabricada a partir de tubos de acero sin costura mediante un rectificado de precisión. Junto con una válvula reguladora de presión de alta-sensibilidad, permite a los operadores ajustar con precisión el empuje según la dureza de la roca, lo que garantiza que la broca permanezca en la posición de corte óptima.
Solicitud:
El taladro de tope YSP45 es un martillo neumático robusto y eficiente diseñado específicamente para operaciones de perforación vertical o inclinada hacia arriba. Sus principales áreas de aplicación incluyen:
• Minería de metales y no metales: Se utiliza para aumentar la conducción y detener la producción.
• Ingeniería de Túneles y Transporte: Se utiliza para refuerzo de pernos de roca y perforación de orificios de drenaje en arcos de túneles.
• Ingeniería de Defensa Nacional y Defensa Aérea Civil: Adecuado para perforación-inclinada hacia arriba de pilotes de protección y trabajos de refuerzo.
• Canteras: Se utiliza para perforaciones aéreas en grandes masas rocosas para cumplir con los requisitos de voladura.
Detalles de producción
Sistema de silenciamiento de escape: Incorpora un diseño optimizado de la ruta del flujo de escape que reduce eficazmente la exposición del operador al ruido de alta-frecuencia mientras mantiene la potencia de salida.

Pistón rectificado-de precisión: El pistón está rectificado-con precisión según los grados de tolerancia IT6-IT7, lo que minimiza las fugas de aire internas y mejora la eficiencia de utilización del aire comprimido.

Control de la cubierta trasera: Cuenta con una manija de operación centralizada que integra funciones de encendido-arranque, apagado y elevación de piernas-por aire, lo que permite el control con una-mano.

¿Por qué elegirnos?
Tres razones fundamentales para elegir la broca de tope YSP45
1.Control de calidad riguroso: Cada unidad se somete a pruebas de amortiguación sísmica, análisis de composición metalúrgica y una operación de carga simulada continua de 8 horas para garantizar durabilidad y rendimiento en condiciones exigentes.
2.Preocupate-Entrega gratuita: Respaldado por una capacidad de producción anual de 120.000 unidades, Lan Wisdom garantiza stock disponible para modelos estándar y puede ajustar los cronogramas de producción dentro de las 72 horas para cumplir con los requisitos específicos del cliente.
3.Soporte técnico profesional: Proporcionamos más que solo equipos; Nuestro soporte incluye consultas integrales sobre resolución de problemas subterráneos y soluciones de perforación personalizadas para maximizar la eficiencia operativa.
Dibujo de la sección de taladro de tope YSP45

Preguntas frecuentes
P: ¿Cuáles son las razones de la velocidad reducida de perforación de roca del taladro Stoper YSP45?
A: 1. Baja presión de aire de trabajo
(1) Verifique si la tubería de aire excede la carga nominal. Si está sobrecargado, reduzca la cantidad de máquinas que funcionan simultáneamente u otras operaciones que consumen aire-. Asegúrese de que la presión del aire de trabajo se mantenga por encima de 0,4 MPa.
(2) Elimine las fugas en las tuberías y verifique si el diámetro de la ruta de aire o las especificaciones del interruptor de la válvula son demasiado pequeños.
(3) La manguera de suministro de aire no debe exceder los 25 metros de longitud total.
2. Empuje excesivo de la pierna aérea
Gire la válvula reguladora de presión en el sentido de las agujas del reloj para reducir el empuje.
3. Mala lubricación
(1) Compruebe si al engrasador le falta aceite.
(2) Reemplace el aceite lubricante rápidamente si es demasiado diluido, demasiado espeso o está contaminado, siguiendo los estándares especificados.
(3) Si los pequeños orificios del engrasador están obstruidos, límpielos y sople aire a través de todos los conductos de aceite.
4. Empuje insuficiente de la pierna aérea, extensión/retracción inflexible, salto de la máquina hacia atrás
(1) Gire la válvula reguladora de presión en sentido antihorario para aumentar el empuje. Reemplace el anillo de expansión si está desgastado.
(2) Verifique si hay conexiones sueltas o fugas de aire entre el brazo de aire y la máquina, e inspeccione la válvula de ventilación del mango en busca de fugas.
(3) Verifique si los sellos dentro de la pata de aire están flojos debido a la vibración o desgastados.
(4) Retire los residuos del interior del tramo de aire.
(5) Verifique si hay obstrucciones en los orificios o ranuras de la válvula de presión y evalúe si la brida está demasiado desgastada para regular la presión de manera efectiva.
5. Desgaste de piezas principales
(1) Si las superficies de contacto del cilindro y el pistón están rayadas, púlalas con una piedra engrasadora.
(2) Reemplace la válvula de distribución de aire si está desgastada.
(3) Reemplace las piezas principales (pistón, varilla en espiral, tuerca en espiral, trinquete de trinquete, tuerca impulsora, adaptador de vástago, etc.) si exceden los límites de desgaste.
6. Reflujo de agua en el cabezal de la máquina, fenómeno de "lavado de martillo" que altera la lubricación
(1) Reemplace la aguja de agua inmediatamente si está rota.
(2) Reemplace la barrena de acero si su orificio central está bloqueado o es demasiado pequeño.
(3) Asegúrese de que el diámetro del orificio de la aguja de agua no exceda los 3 mm para evitar la pérdida de presión del agua.
(4) Si la presión del agua excede la presión del aire, permitiendo que entre agua a la máquina, tome medidas para reducir la presión del agua rápidamente.
(5) Si el sistema de inyección de agua falla, permitiendo que la mezcla de aire-agua ingrese a la máquina, repárelo inmediatamente.
(6) Si la limpieza con soplado falla debido a una aguja de aire bloqueada o una junta de goma mal colocada, repárela inmediatamente.
7. Formación de hielo en la tapa del silenciador
Retire la acumulación de hielo dentro de la cubierta y en la salida de escape.
8. Calidad deficiente del acero de perforación
(1) Si la longitud del vástago de acero de perforación no cumple con los requisitos (desviación excesiva), utilice acero de perforación calificado.
(2) Enderece el acero de perforación muy doblado.
P: ¿Cuáles son las razones y soluciones para el mal arranque de la perforadora de roca YSP45?
R: El aceite lubricante es demasiado espeso o excesivo
Ajustar adecuadamente la concentración y dosis del aceite lubricante.
La válvula y el manguito de la válvula están muy desgastados.
Reemplace las piezas desgastadas.
Reflujo de agua en el cabezal de la máquina
Consulte el Problema 1 para identificar la causa y eliminarla rápidamente.
Empuje excesivo de la pierna aérea.
Ajuste la válvula reguladora de presión para reducir el empuje del tramo de aire.
P: ¿Cuáles son las causas de la falla en la conexión de aire-agua en el taladro tapón YSP45 y cómo resolverla?
R: Presión de agua excesiva
Se deben tomar medidas para reducir la presión del agua.
Obstrucción de los orificios de paso de aire y agua.
Los pequeños agujeros se deben perforar.
Corrosión de piezas dentro del cuerpo de la válvula de inyección de agua.
Limpiar y eliminar el óxido.
Desgaste al final de la válvula de inyección de agua.
Reemplace la pieza.
Daños en los anillos de sellado herméticos-al aire y al agua-
Reemplace las piezas.
P: ¿Cuáles son las causas de la rotura de la aguja de agua en la broca de tope YSP45 y cómo solucionarla?
A: Extremo pequeño del pistón agrandado, orificio central del vástago desalineado
Reemplace con pistón nuevo y acero de perforación, o repárelo.
Holgura excesiva entre el vástago y el manguito del vástago
Reemplace el manguito del vástago si la dimensión entre-las caras planas de su hexágono está desgastada hasta 25mm. De lo contrario, no sólo es fácil romper la aguja de agua sino que también es probable que se dañe el pistón y el acero de perforación.
Aguja de agua demasiado larga
Corrija la longitud de la aguja de agua.
El agujero central del vástago es demasiado poco profundo
Debe fabricarse según el plano de producción del vástago.
P: ¿Cuáles son las causas de la rotura grave de la varilla de perforación en la perforadora de tope YSP45 y cómo resolverla?
A: Presión de aire excesiva en la tubería
Tome medidas para reducir la presión.
Varilla de perforación doblada
Enderece la varilla de perforación.
Grietas por tratamiento térmico en el vástago.
Mejorar el proceso de fabricación del mango.
El filete de transición del saliente del mango es demasiado pequeño
Fabricar el mango según los requisitos del dibujo.
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